Trong phân khúc xe lu rung 20 tấn, Hamm HC208D được mệnh danh là kẻ hủy diệt mọi lớp vật liệu khó nhằn nhất. Đây không chỉ là một thiết bị cơ giới đơn thuần, mà là giải pháp công nghệ cao của tập đoàn Wirtgen (Đức), thiết lập tiêu chuẩn mới về áp lực tuyến tính tĩnh và hiệu suất đầm nén sâu.

1. Động cơ Cummins 6 Xi-lanh: Sức mạnh bền bỉ và Tiêu chuẩn Tier 3

Khác với các dòng máy 11-13 tấn thường dùng động cơ 4 xi-lanh, HC 208 D trang bị khối động cơ Cummins QSB5.9-C210-30.

• Công suất vượt trội: Đạt 206 HP (154 kW) tại 2200 vòng/phút, cho phép máy vận hành liên tục trong điều kiện khắc nghiệt mà không bị đuối sức.

• Hệ thống điều khiển Hammtronic: Đây là bộ não điện tử giúp giám sát và điều chỉnh tự động các thông số vận hành như tốc độ di chuyển, tần số rung và vòng tua động cơ. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn kéo dài tuổi thọ hệ thống thủy lực.

2. Thông số kỹ thuật chi tiết Hamm HC 208 D (H291)

3. Khả năng đầm nén sâu và Độ bền trống lu kỷ lục

Một trong những chỉ số quan trọng nhất của HC 208 D là tải trọng tuyến tính tĩnh 59,6 kg/cm. Kết hợp với lực ly tâm lên đến 331 kN, máy có khả năng phá vỡ cấu trúc rỗng của các lớp đá hộc, đá base dày đến hơn 1 mét trong một lượt lu.

• Trống lu dày 45mm: Đây là độ dày vượt trội so với mức 25-30mm của các dòng máy phổ thông. Thiết kế này giúp trống lu chịu được các lực va đập cực lớn khi lu đá cứng mà không bị móp méo hay biến dạng bề mặt.

• Tùy chọn vỏ chân cừu (Padfoot shells): Nhà thầu có thể dễ dàng chuyển đổi từ lu bánh trơn sang lu chân cừu để xử lý các lớp đất dính, sét, mở rộng khả năng ứng dụng của máy trên mọi loại địa hình.

4. Khớp nối 3 điểm (3-point articulation) và Khả năng Off-road

Sức mạnh của xe lu Hamm không chỉ nằm ở trọng lượng mà còn ở sự ổn định. Khớp nối 3 điểm độc quyền giúp:

• Lực kéo đồng đều: Đảm bảo cả trống lu và bánh lốp sau luôn tiếp xúc tối đa với mặt đất, kể cả khi leo dốc hay di chuyển trên địa hình nghiêng.

• Góc lái linh hoạt: Giúp cỗ máy nặng hơn 20 tấn vẫn có thể xoay trở dễ dàng trong phạm vi hẹp với bán kính quay vòng trong chỉ khoảng 5.159 mm.

5. Khoang lái công thái học và Tầm nhìn 360 độ

Hamm luôn chú trọng đến yếu tố con người. Cabin của HC 208 D được thiết kế theo nguyên lý công thái học (Ergonomics):

• Giảm chấn tối đa: Sàn vận hành được cách ly rung động, giúp tài xế làm việc suốt 8-10 tiếng mà không bị mệt mỏi hay ảnh hưởng sức khỏe.

• Giao diện trực quan: Các nút bấm và màn hình hiển thị sử dụng biểu tượng quốc tế, giúp thợ vận hành dễ dàng nắm bắt trạng thái máy chỉ sau một vài lần thao tác.

Quý khách hàng đang tìm kiếm model xe lu Hamm phù hợp? Liên hệ chúng tôi ngay hôm nay:

• Hotline: 0973 104 666

• Email: hoang.nh.bm@gmail.com